Ray ve Travers Eğme Test Makinası

Sektörel Test Sistemleri

ÜRÜN DETAYI

  • Kategori:Sektörel Test Sistemleri
  • Kod:BMT-SE SERIES
  • Standartlar:TS 205-1 EN ISO 7438, EN 14730-1, TS EN 13230-2, TS EN 14587-2:2009

Ray ve travers testleri özellikle hızla gelişen teknolojinin katkılarıyla yüksek hızlı trenlerin (YHT) eski tip trenlerin yerini alması, hem ray hem de traverslerin bu hıza ve teknolojiye karşı hatasız olması gerekliliğini ön plana çıkartmıştır.

Ülkemizde başta TCDD olmak üzere, tüm dünyada raylara eğme ve kırma testleri uygulanmaktadır. Rayı kırılma noktasına kadar strain kontrollü ya da yük kontrollü yükleyerek, kırıldığı andaki sehim miktarı ve yük miktarı rayın uygunluğunu veya uygunsuzluğunu ortaya koymaktadır.

Rijit 4 kolonlu gövde rayın kopması maksimum yükte dahi olsa çift emniyetli sistem ile sorunsuz olarak tamamlanmaktadır. Bunun yanında rayın kırılma anını görüntülemek için çift kamera sistemi kabin içine yerleştirilmiştir.

Bütün sistem tek kişi ya da çift kişi tarafından opere edilmek üzere tasarlanmıştır, ray ve travers taşıyıcı arabalar sayesinde bu otomasyon sağlanmıştır.

2000kN, 2500kN ve 3000kN kapasiteli ray eğme test makinaları yük sınıfı olarak %±0,5’i rahatlıkla sağlamaktadır. Burada önemli olan unsur aynı makinada aynı hassasiyette traversi de eğebiliyor olmamızdır çünkü traversin yenilme yükü 120kN ile 450kN aralığında olmasıdır. Bu özelliğiyle dünyada bir ilki gerçekleştirmiş bulunmaktayız.

Makine yükte sabit tutma, tekrarlı(döngüsel) yükleme, boşaltma kontrolü gibi gelişmiş özelliklere sahiptir.

Sistem yük kontrollü testlerin yanı sıra pozisyon kontrollü testler yapmaya da üzerinde bulunan 1µm hassasiyetli sensör sayesinde olanak sağlar.

Makinayı bu kadar hassas yapan yük çözünürlüğünün ±180,000 adım olması, kontrol frekansının 1kHz olması, SSI tip bağlantıya izin vermesi ve servo valf üzerinden pistonun kontrol ediliyor olmasıdır.


  • Besmak-3000SE Ray Eğme ve Yorulma Test cihazı TS 205-1 EN ISO 7438, EN 14730-1, TS EN 13230-2, TS EN 14587-2:2009 standartlarına uygun olarak beton traversler ve raylarda eğilme deneylerini gerçekleştirebilen Servo - Hidrolik kontrollü Türkiye’deki tek sistemdir.
  • Cihaz 3000 kN kapasiteli oluşuyla; Türkiye’de bulunan en yüksek kapasiteli yük uygulayabilen Ray ve Travers Eğme Test cihazıdır.
  • Besmak – 3000SE test cihazı, yük ve deplasman kontrollü, statik ve düşük döngülü yorulma testlerine elverişlidir.
  • Test cihazı gövdesi 4 kolon ve oldukça rijit yapıya sahiptir. Kolonların üst çelik bloklarla (kütüklerle) birleşimi kaynaksızdır. Bu tasarım özelliği sayesinde, fabrika kontrollerinde yapılan 350 tonluk yüklemelerde dahi gövdede toleranslar harici esnemeler ölçülmemiş ve gözlemlenmemiştir.
  • Piston çift etkili olup, sürtünmesi minimuma indirgenmiş özel tasarıma sahiptir.
  • Cihaz, hem bilgisayar yazılımı hem de uzaktan kumanda konsolu üzerinden kontrol edilebilmektedir.
  • Hidrolik sistemde MOOG(GERMANY) servo-valf kullanılmakta olup, yüksek akış kapasitesine ve 12ms tepki süresine sahiptir. Yüksek basınçlı yüklemeler emniyet gerekçesiyle tercih edilmemiştir. Böylece cihaz maksimum yüke ulaştığında 280 - 300 bar aralığında çalışmaktadır. Servo teknolojisi ile cihaz tepkisi, kapalı çevrim kontrol sistemiyle kontrol edilebilmektedir.
  • Servo hidrolik güç ünitesi gövdeden bağımsızdır. Böylece ünite sadece gövde yanına değil istenilen herhangi bir korunaklı yapı içerisine kurulabilir.
  • Yük ölçüm hassasiyeti yapılan kontrollerde %±0 ile %±0,3 aralığında olup, TS 7500-1 standardına göre TSE tarafından sınıf %±0,5 olarak belgelendirilmiştir.
  • Uzama ölçümü ve kontrolü sürtünmesiz – temassız piston içi SSI tipi deplasman sensörü ile yapılmaktadır, hassasiyeti ve çözünürlüğü 1 mikron’dur.
  • Piston strok boyu minimum 250 mm.dir.
  • Servo - Hidrolik güç ünitesi;
    - Kapalı çevrim kontrolü (closed loop control) ile çalışmaktadır.
    - Ünite ile iki farklı gövde kontrol edilebilir.
  • Yükleme hız kapasitesi: 0.01 kN/s ile 120 kN/s aralığında ±%5 sapma ile gerçekleştirilebilir.
  • P.I.D kontrol ve veri toplama frekansı 1000 Hz ‘dir, opsiyonel olarak 5000 Hz veri akış hızına sahip kontrol ünitemizde kullanılabilir.
  • ALMAN DOLI EDC elektronik kontrol ünitesi ile videoektrensometre gibi temassız numune üzerinden veri alabilen özel sensörler veya LVDT gibi temaslı sensörler tanımlanabilir ve bağlanabilir. Böylece Datalogger ve strain gauge gibi harici sistemlere gerek kalmaksızın mevcut elektronik kontrol ünitesi DOLI EDC ile senkronize çalışarak, Ray ve traverslerde meydana gelen sehimler 1 micron hassasiyetinde ölçülebilir.
  • Servo Hidrolik Kontrol Ünitesi ve Gövde; yükleme ve boşaltma (basma ve çekme), düşük döngülü yorulma testlerine uygun tasarlanmıştır.
  • BESMAK–3000SE, statik testler için geliştirilmiş Universal test yazılımı ve dinamik testler için kullanıcı tanımlı programlanabilen özel test yazılımı ile birlikte sunulmuştur.
  • Cihaz üzerinde limit aşımları için hareket ve yük limitleyicileri bulunmaktadır.
  • Cihazda istenildiğinde deney sırasında durdurularak numune üzerindeki yük sabit olarak bekletilebilmektedir.
  • Cihaz ile birlikte ray ve beton traversleri taşıma düzeneği verilir.
  • Cihaz üzerinde sökülüp takılabilir Özel Güvenlik Kabini bulunmaktadır.
  • Yazılım ve dijital ünite menü kullanımı, Türkçe de dahil olmak üzere 8 farklı dil desteği ile gerçekleştirilebilmektedir.
  • Özel test yazılımı sayesinde kullanıcı tanımlı programlanabilen yazılım her noktadaki değerleri MS excel formatına atabilmektedir ve grafikteki her noktadaki verileri görüntüleyebilmektedir.